＜高校野球・秋季大阪府大会：大阪桐蔭８−１近大付＞◇２３日◇奈良・近大付グラウンド◇４回戦

　大阪桐蔭が近大付に８−１で８回コールド勝ちし、今秋屈指の強豪対決を制した。１−１の７回に３番山口拓也内野手（２年）が決勝の通算７号２ランを放った。１年の昨夏からベンチ入りし、全国制覇を経験。昨秋は近畿大会、今夏は大阪大会といずれも準々決勝で敗れており「悔しい思いをした分もう負けられない。エースの福本が安定しているし、ぼくらの代で必ず」と３季ぶりの甲子園を目指す。

　［2009年9月24日　日刊スポーツ］

秋って全然取り上げられませんね。

○楽天２−１ロッテ●（千葉マリン）

　楽天は田中が２連続完投勝利で首位を維持。四回まで無安打に封じ、八回は好守に救われた。四回に草野が「将大（田中）が頑張っているから何とか点を」と先制打。五回は高須の二塁打で加点した。今季初登板のロッテ・渡辺俊は７回２失点の好投も報われず、チームは６連敗。　

　○…今季初登板のロッテ・渡辺俊は悔いを残して降板した。初回から制球に苦しみ、三回までに４四死球。四、五回にはコースが甘く、適時打を浴びた。「無駄球が多く、結果的に球数が増え、早めにマウンドを降りることになってしまった」

　試合は作ったものの六回まで毎回走者を出し、７回までに１１７球を要しては満足いくはずもない。ＷＢＣの疲れは十分に抜いた。チームはまだ先発投手に勝ち星がない。満を持して第１号を目指したが、かなわなかった。

毎日新聞

優勝したら盛り上がるよねぇ！

　「飛躍」の原動力は３年間の契約社員期間を経て正社員となる客室乗務員たちだ。機内清掃から機内誌の編集まで１人何役もこなして経費節約の先頭に立ち、企業の競争力を高めた。就航するのは、関空―上海便など３路線。国土交通省は「国内線運航のために設立された子会社が海外展開するのは珍しいケース」としている。

　伊丹空港に到着したボーイング７３７型機。乗客が降りると、３人の客室乗務員は休む間もなくごみ袋を手に機内の掃除を始めた。ＪＥＸならではの光景だ。

　１９９７年設立。翌年７月、伊丹―鹿児島、宮崎線が就航した。日航本体に比べ、運航コストは１〜２割低い。２年連続の黒字を達成できる見通しで、その立役者は時給１２５０円の契約社員から始まる約４００人の客室乗務員。

　機材を効率よく飛ばせば利益につながる。機内清掃を客室乗務員がやることで業者に委託するより空港での駐機時間が１回１０分短縮でき、伊丹―九州間がそれまでの１日３往復から４往復できるようになった。

　機内誌は客室乗務員が就航地の観光スポットなどを取材し、乗務の合間に原稿を書く。住居が空港から半径１５キロ以内に定められているのも、交通費を削る狙いからだ。「華やかなイメージは見事に裏切られた」と河本牧子さん（３２）は笑う。

　客室乗務員が考えたユニークなサービスやイベントも乗客の人気を集めた。紙コップの裏側に「当たり」と書き、当選者にプレゼントをしたり、乗務員の平均年齢を当てる機内クイズ大会を開いたり。菅沼江梨子さん（３１）は「小さい会社だからこそ、先輩も後輩も一緒に知恵を出し合える雰囲気がある」と話す。

　日本航空グループには、計８社のエアラインがあるが、利用者アンケートによると、ＪＥＸのサービス評価はグループ内で常に上位。５月８日に就航する関空―上海、杭州、成田―杭州３路線では当面、日航便と同じグレードのサービスを提供するという。

　市長は自身のブログにも、このＨＰへのリンクを掲載し「年収７００万円以上の職員が５４％もいる。市の将来は人件費を適正化できるかどうかにかかっている」と主張。一方、職員からは「説明もなく唐突すぎる」と不満の声も上がっている。

　市総務課によると、市長から公開を打診され、市の個人情報保護条例に抵触する恐れがあると伝えたが、市長が独断で掲載。総務省は「ここまで詳細に公表するのは聞いたことがない。市の独自の判断だったのだろう」としている。

　竹原市長はＨＰに、２００７年度の職員の給与や諸手当、時間外勤務などの額を表にして掲載。市長、副市長ら４人については役職を明記し、それ以外の職員は匿名にした。また０８年度の見込み額を含む過去３年度分の退職手当も掲載した。

　竹原市長は不信任決議を受け市議会を解散、出直し市議選が３月２２日に実施される。

デイリースポーツ

恨み買うだけですよ